Arrizo 5 e Tiggo 5X da CAOA Chery – Primeiras impressões do Emilio Camanzi

os chineses da serra ii continuam atacando e agora estão sendo naturalizados pela caoa chegou com mais força como o aris 15 e o tiggo 5x que apareceram do salão e que agora vamos ter uma idéia de como andam vem

comigo nessa tudo bem não foi nada de excepcional apenas uma volta com cada um pela pista de testes da fábrica em anápolis goiás onde são testados todos os carros produzidos lá mas antes disso queria falar de uma coisa que me deixou impressionado eu já tinha conhecido a fábrica da caoa chery em jacareí em são paulo

onde são produzidos o qq tipo 2 e o aviso sim uma planta de 140 mil metros quadrados normal o que surpreendeu foi atacar o a montadora lá em anápolis com 172 mil metros quadrados onde além dos modelos

hyundai no youtube som e x 35 hrh de 80 agora produz também o tipo 5x e os próximos tipo 7 e 18 bem montada organizada robotizado com uma área de pintura moderna conta até com um centro de pesquisa e eficiência energética em rígidos os controles de qualidade exigidos pela hyundai o legal é que os veículos

chineses agora também se beneficiam disso ponto para cá hoje é mas vamos ao que nos interessa áries 15 tivo 5x começamos pelo sedã médio disputo segmento com o corolla se produzi jet e companhia tem linhas

modernas desenvolvidas pelos próprios chineses o acabamento interno e não descuida da segurança com controles eletrônicos de tração e estabilidade de série além de mordomia tradicionais ar condicionado

eletrônico e multimídia que espelha celular são duas versões lx e lx t com preços que vão de 65 mil novecentos e noventa reais a 74 mil cento e noventa dependendo do acabamento everton no arezzo 5 de motor turbo tem

147 cavalos com gasolina e 151 etanol 19,4 quilos de pó vamos fazer uma aceleração ela não é espantosa vai bem câmbio o câmbio é um cvt todo câmbio cvt é um pouquinho lentos para tirar um pouco da monotonia

desse tipo de câmbio ele tem sete posições pré definidas simulando marchas freios a disco nas quatro rodas é muito bom e legal que essa pista de testes da caoa ela é bem variada tem curvas de baixa de alta estamos

fazendo curva no limite continua aqui direito fazendo 18 carro realmente ele se comporta bem aderne um pouco que mostra que a suspensão é um pouco mas ia porque ele inclui um pouco demais em um curva e no

limite eu posso sentir que ele saia um pouco de frente mas tem controle de tração e estabilidade em caso vocês capital e que ajuda a corrigir o automóvel para termos aqui uma série de lombada seguida a gente vê é que

trabalha suspensão coisa legal que deu pra ver que o cara é bem silencioso acabamos nossa boca ano são duas voltas a uma coisa legal são os freios ele para muito bem o carro espaçoso posição dirige e também é bem legal

isso é ilegal vamos agora produtivo antigo 5x esse é o segundo é fácil ver que a marca produz no brasil também com linhas modernas que agradam o artigo 5 x adota a filosofia da marca de que cada modelo tem sua

identidade um alento nessa mesmice de design que muitas fábricas usam em todos os seus modelos como no arizona o acabamento é caprichado tem bons materiais e como é característica dos carros chineses é muito

bem equipado de série além de suspensão independente e freios a disco nas quatro rodas temos importantes controles de tração e estabilidade de série no quesito mordomia multimídia de 9 polegadas que espelha celular

e ar condicionado para os passageiros que vão atrás apesar de se enquadrar numa faixa mais premium o preço se destaca são duas versões até oitenta e seis mil novecentos e noventa reais e até xs por 96.990 que vem com

revestimento em couro banco do motorista elétrico e teto solar panorâmico aliás para não ficar perdendo muito tempo por aqui com todos os detalhes você pode ir lá no nosso site em ver a lista completa do que cada

modelo inclusive o marido 5 tende série e é só clicar no link da tela ou da descrição ele tem o mesmo motor do arizona 147 cavalos com gasolina e 150 com etanol só que ele tem mais torque em 21,4 filhos de torne como no

arizona tanto com gasolina quanto com com etanol é legal obviamente como ele é mais pesado que o ar isso é um pouco mais de torque outra diferença na mecânica é o câmbio que aquele artigo 5 x e leve por lembrar e

agem que com seis marchas uma coisa ruim eu não tenho aqui no antigo se é que um sistema multimídia da reflexo que a gente enxerga ele diria mesmo quando a gente desliga o farol ilumina a cidade dele é muito boa

bem bacana o painel quadro de instrumentos é analógica e velocímetro eo conta giros mas a parte central é todo digital é legal ter computador de bordo ele marca até a pressão dos pneus ea temperatura dos pneus bom

também lá pra nossa volta a gente já pode acelerar a cnaa daniel é legal dá pra ver que como no arizona acelerações não são lá fantásticas mas é engraçado é um pouquinho melhor do que o arezzo função do toque

nem os dois quilos a mais vitórias claro que é é um carro de corridas né não digo só levar isso em consideração agora vou entrar no mixto da pista e ver como é que ele se comporta de suspensão já deu pra sentir que colher

mais alto e realmente em curva a perna um pouco mais neve carroceria o clima mais contudo é se o venex é mais alto claro que ele inclina mais como v agora vou entrar no 8o que quer ver quadro tem que se virar bem

se eu fosse o v agora nós vamos testar os freios os quatro freio a disco que ele tem bom vem outra com duas rodas no molhado e duas dos e baron é tim para lá passar por uma série de lombada ela vê que a suspensão

absorve bem e também não faz tanto barulho pena que é só uma voltinha pela pista tanto com ariza muito com o motivo foi pouco mas deu pra sentir que os carros chineses estão evoluindo evoluindo bastante principalmente dá pra ver que em termos de qualidade de construção e principalmente de acabamento estão muito legais a parte mecânica vou melhorar um pouquinho ainda está no caminho certo espero que vocês tenham curtido e lembrado de se inscrever aqui no canal e há fichas técnicas e listas de equipamentos completas estão no nosso site tchau

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